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地鐵效應 西區呎租追及灣仔

2015-04-13 15:40:04

港鐵西港島線通車,西區交通大大改善,除令區內物業價值提升,連帶租金於近兩個月都有明顯的升幅,而細單位升幅更較大單位為顯著。

事實上,自去年尾地鐵西港島線通車前後,區內租金均已蠢蠢欲動,去年升幅都跑贏大市,今年仍繼續錄得升幅,根據中原地產新簽租約統計,以建築面積計算,泓都帝后華庭的租金明顯受通車消息刺激上揚。泓都2月份的呎租錄38.8元,較1月份36.8元上升5.4%,通車後2個月累升14.5%。帝后華庭呎租最新錄37.2元,較1月份35.1元上升6.0%,2015年首2個月累升13.1%。

灣仔區的尚翹峰、港島西區的泓都帝后華庭均為市建局重建的細單位項目,但港島西線通車的消息對灣仔區租金影響不大。

尚翹峰最新錄40.1元,跟1月份的40.3元相若,並連續3個月處於40元高水平,跟隨大市於高位企穩。中原地產研究部高級聯席董事黃良昇指出,港島西區的租金升幅跑贏灣仔區,是因為港島西區早前沒有地鐵連貫,對外交通不便,租金長期落後。而灣仔區早已有地鐡站,交通相對方便,所以租金一向較港島西區為高。通車後,港島西區乘地鐵往返中環金鐘上班時間大減,吸引更多於附近上班的新租客,從而推高租金,進一步拉近港島西區和灣仔區的租金差距,現今兩區之間呎租差距由通車前約6元收窄至約2元。

通車後港島西區的租金變幅明顯跑贏大市,全港100個中原城市大型私人屋苑平均呎租錄25.3元,2015年首季升幅暫錄0.5%,變幅不大。而2014年第四季港島西區的升幅則跟大市相若,港島西區第四季平均租金為33.2元,按季上升4.4%。全港大型私人屋苑第四季則平均錄25.2元,按季上升3.7%。數字反映通車前港島西區租金走勢緊貼大市,但在通車利好消息刺激下,港島西區租金變幅顯著拋離大市。

泓都

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